活魚運輸12大要素

在水溫高于15攝氏度時，應(yīng)在售魚前1個月有針對性的進行魚病預(yù)防，殺滅寄生在鰓上的寄生蟲等。孢子蟲、車輪蟲、指環(huán)蟲、三代蟲等寄生蟲感染率越高，在運輸中死亡率也越高。長途運輸后，部分魚在水面游動無力，呈缺氧狀況，第2-3天為死亡高峰，魚體體表缺少粘液，出現(xiàn)糙鱗、脫鱗片、出血、鰓絲發(fā)白。

發(fā)病原理：

a、鰓部因寄生蟲的寄生造成組織破壞、繼發(fā)細菌感染，形成鰓部病變。

b、鰓絲淤血、出血引起血液循環(huán)不暢，呼吸困難，呼吸頻率增高，長期如此可引起毛細血管壁脆化.

c、鰓絲末端愈合、發(fā)炎、增生、棍棒化，鰓絲相對表面積減少，使鰓與水接觸的相對面積減少，通透性差，呼吸不暢，耐低氧能力差，長途運輸抗應(yīng)激能力差，易缺氧死亡。

d、鰓除了是魚的呼吸器官，同時也是重要的排池器官司，鰓組織的病變將造成氨氮的排泄受阻，血液中氨氮含量升高，將影響到魚體內(nèi)滲透壓調(diào)節(jié)機能。當受到拉網(wǎng)、將影響到魚體內(nèi)滲透壓調(diào)節(jié)機能。魚類的血流加快，血壓升高，形成毛細血管滲透性出血使肌肉充血或出血，嚴重的鰭條、腹部表皮或全身充血、出血。

e、由于魚類的滲透壓調(diào)節(jié)機制因鰓和肝臟的病變而受到影響，可能造成在受到強烈刺激時粘液的再分泌功能能減弱或失調(diào)，從而出現(xiàn)糙鱗、脫鱗現(xiàn)象。

用顯微鏡檢查魚是否有蟲，如果有要徹底殺掉。另外因為蟲引起的鰓、肝病變，需要內(nèi)服恩諾沙星+保肝靈+Vc+Ve。體質(zhì)差的魚要在飼料中添加電解多維、黃芪多糖等營養(yǎng)調(diào)節(jié)劑增強體質(zhì)，避免魚帶病運輸。

有些人認為賣魚前調(diào)節(jié)水質(zhì)是浪費，這種做法風險很大。氨氮、亞硝酸鹽超標會使魚中毒處于危險狀態(tài)，拉網(wǎng)應(yīng)激會雪上加霜，難逃劫數(shù)。缺氧浮頭后的魚體質(zhì)往往要幾天后才能恢復，因此嚴禁在發(fā)生浮頭缺氧后拉網(wǎng)賣魚。

處于拉網(wǎng)應(yīng)激興奮狀態(tài)的魚體耗氧量會提高3～5倍，水體溶氧充足，魚會處于安靜狀態(tài)，耗氧會也保持在較低水平，相反溶氧不足，魚會蹦跳不安很快衰竭死亡。在網(wǎng)箱中挑魚時要把增氧機拉近網(wǎng)箱開動起來，防止魚密集而缺氧。拉魚車水箱要在裝魚前就開始充氧，不要等魚全部裝好后再充氧。拉魚車要有備用充氧方式，防止充氧泵故障時手足無措。

水溫越低，魚的活動能力越弱，對氧氣需求也越少，運輸越安全。不過魚不能經(jīng)受溫度劇烈升降，通常一個小時內(nèi)，魚耐受的溫差不超過5℃。夏季拉魚車加冰時，要等魚裝滿后再加冰，防止與塘水溫差太大，造成魚應(yīng)激死亡。

改善水質(zhì)，拉網(wǎng)前潑灑光合細菌和葡萄糖，運魚箱內(nèi)放光合細菌和葡萄糖也有助于運輸。

有條件的地方，最好是在售魚前拉網(wǎng)密集鍛煉2—3次，每次1小時。網(wǎng)箱或流水集約化養(yǎng)殖的成魚，在裝運前最好在由無結(jié)(魚苗)網(wǎng)片做成的捆箱內(nèi)暫養(yǎng)1—2小時。準備好必要的魚簍、網(wǎng)具、臺秤等售魚用具和工作人員，以確保魚能順利上市。

運輸魚出塘前必須經(jīng)過拉網(wǎng)鍛煉，并集中存于網(wǎng)箱種6小時以上。也稱“吊養(yǎng)”，促使排除糞便及代謝粘液，避免運輸過程中糞便排出在桶里越多，代謝物大量分解，大量消耗氧，同時排出大量二氧化碳，惡化水質(zhì)，降低運輸成活率。但由于魚苗體內(nèi)儲存能量較少，不宜進行拉網(wǎng)鍛煉。運輸魚至少提前2天停食，使消化道完全排空。肉食性魚如胡子鯰，提前3-4小時停食，避免弱肉強食。食用魚及親魚，運輸前3-4天停止喂料，并經(jīng)拉網(wǎng)鍛煉或者蓄養(yǎng)。

運魚的水要水質(zhì)清新，溶氧充足，有機質(zhì)含量少，水溫相對較低。因為水溫較高，魚的新陳代謝旺盛，呼吸作用產(chǎn)生的二氧化碳多，到一定的濃度后魚就會昏迷以至死亡?？蛇x擇山泉水，一般池塘水不宜作運輸用水，原因是池塘水有機質(zhì)多，生物數(shù)量多，運輸途中要消耗大量的氧。在運輸過程中，魚類不斷向水中排出二氧化碳和氨等代謝產(chǎn)物，加入天然沸石來吸附水中的氨等有害氣體。運輸水溫　為6～15℃，以10℃為宜。過高的水溫導致草魚呼吸作用加強，對水中的溶氧消耗比較快，不利于長途運輸。如水溫過高或在高溫季節(jié)運輸時，可以通過冰塊來調(diào)節(jié)水溫。冰塊以純冰為好，冰塊里不能含有如漂白粉之類的消毒藥物或其它化工物質(zhì)等。否則，這些物質(zhì)會對魚體產(chǎn)生刺激性影響魚體的活力。夏秋季高溫季節(jié)運輸魚最好在晚上進行，避免白天陽光曝曬。

運魚的多少直接關(guān)系到魚的生猛程度。一股情況下，運輸時間為2～3小時，可運700～800公斤魚/立方水體；3～5小時，可運500～600公斤魚/立方水體；5～7小時的，運輸量為400～500公斤魚/立方水體。

由于運輸容器體積小，承載能力有限，長時間運輸極易使水體中的理化指標超標，一般經(jīng)過5小時左右的運輸，水中溶氧不足、二氧化碳增加、PH升高和氨氮過高極為常見，這種情況下魚體的應(yīng)激脅迫時有發(fā)生。運輸時間應(yīng)參照運輸當天氣溫、魚種的耐低氧能力和運輸密度，如銀鯧、黃姑魚和日本黃姑魚等活動性強的魚種運輸時間宜控制在6小時之內(nèi)，大部分魚一次性運輸時間不宜超過12小時。在具體實施時，不應(yīng)超過運輸時間上限，因為越是到運輸后期，應(yīng)激脅迫發(fā)生的概率越高，此時若有應(yīng)激發(fā)生，魚體死亡率可高達50%以上。因此，為了確保運輸安全，要嚴格控制運輸時間，如需作長途運輸，應(yīng)采取過輸過程中及時更換容器水體或者建立運輸中轉(zhuǎn)的方式解決。

選擇在涼爽天氣時，盡量避開高溫期，采用柔軟且大小合適的網(wǎng)具，動作要輕緩，避免魚體損傷引起的體表出血、體內(nèi)滲透壓失衡和呼吸頻率加劇等。從吊網(wǎng)將魚拉到庫邊，動作要輕要慢，避免魚擁擠摩擦受傷、應(yīng)激。到庫邊撿魚時，網(wǎng)口要設(shè)大，順著魚的方向，用一只手將魚托起，順魚到裝有水的水桶中，避免用2只手抓住魚體，魚要扳動，會加劇魚的受傷和應(yīng)激。整個裝魚過程，要輕，要快，魚不離水?？刂茊蝹€容器的活魚容器的活魚數(shù)量，運輸密度過高容易產(chǎn)生低氧脅迫。在活魚裝入前，還要及時使用增氧設(shè)備，避免水環(huán)境因子改變過快，減少魚體應(yīng)激反應(yīng)。魚體體色變黑、呼吸異常和身體失衡等都是魚體受應(yīng)激的表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)有此類現(xiàn)象，應(yīng)立即停止裝載，將活魚放回暫養(yǎng)池，并向池內(nèi)注入大量新水，直至魚體恢復正常。

除以上措施外，還可以根據(jù)應(yīng)激脅迫的作用機理，采用添加抗應(yīng)激藥物方法，阻斷應(yīng)激脅迫通路，降低應(yīng)激發(fā)生概率?，F(xiàn)在的應(yīng)激藥物主要成分為微量營養(yǎng)素（維生素C、維生素E）等、礦物元素、免疫多糖、中草藥及氨基酸等，市售抗應(yīng)激藥物有：應(yīng)激靈、抗應(yīng)激靈和VC應(yīng)激靈等，有復合型液體和粉劑兩種。運輸前期在飼料中酌量添加抗應(yīng)激藥物投喂（添加量為每千克飼料10克應(yīng)激靈）或者在運輸時在水體中摻入適量抗應(yīng)激藥物（每立方米水體添加10克—15克應(yīng)激靈），具有削弱應(yīng)激因子的影響、減輕運輸脅迫癥狀和增強機能免疫功能的作用，使機體適應(yīng)新運輸環(huán)境，提高活魚運輸存活率，效果十分明顯。

a、青霉素：每100公斤水加60萬國際單位。每立方米水體400—800萬國際單位，以防魚病發(fā)生和運輸中水質(zhì)變壞。

b、硫酸銅：每100公斤水加0.05克。

c、食鹽：在水體中每立方加入3公斤食鹽，可以減少魚體表粘液產(chǎn)生，防止脫粘，避免粘液在運輸過程中敗壞水質(zhì)。使水的鹽濃度達1·5‰，也可調(diào)節(jié)魚體內(nèi)外滲透壓和防治魚種外出血及感染。

d、浮石粉：每立方水體加入10公斤浮石粉，可以吸附水箱中的氨，減輕氨中毒而出血發(fā)紅死亡。

用藥物將魚麻醉，使其呈類似休眠狀態(tài)，不能游泳和跳躍，呼吸頻率減慢，代謝降低，耗氧減少，這樣可以大密度長途運輸活魚。選用藥物的原則是對魚藥效高；對人無害；易緩解蘇醒；價廉易購；使用方便，易溶于水；低溫下有效。麻醉主用于運輸魚種、親魚等，這里簡單介紹幾種在活魚運輸中的麻醉劑及其用法。

a、巴比妥鈉把活魚放入13.3×10-6的巴比妥鈉溶液內(nèi)運輸，不久魚就呈昏迷狀態(tài)，腹部向上，呼吸減慢，不游動，在水溫10攝氏度時，能麻醉10多個小時，放入清水后5―10分鐘就能緩解蘇醒。

b、苯巴比妥納可按每公斤體重1.11毫升肌肉注射。魚經(jīng)麻醉后，仰浮于水面，呼吸緩慢。如途中發(fā)現(xiàn)魚有跳躍沖撞時，表示藥量不足，應(yīng)再予以注射適當藥劑，達到麻醉為止。用此法運輸，藥效時間可達8―20小時。

c、乙醚(或95%酒精)用藥棉沾乙醚(體重2-3公斤魚用0.5-0.8毫升)塞入魚口內(nèi)，2-3分鐘后魚就麻醉，再將魚放入清水桶里或包在水草中或濕布內(nèi)運輸，一次可麻醉2-3小時，效果亦好。

另外常用的還有MS-222、硫酸喹哪啶、丁香酚、2-苯氧乙醇等近30種，其中應(yīng)用最廣泛的是MS-222（烷基磺酸鹽同位氨基苯甲酸乙酯，俗名“魚安定”），在美國、加拿大、歐盟等許多國家和地區(qū)都允許使用。丁香油被廣泛使用，主因價格便宜、麻醉效果好，也較安全。商品魚沒有明文規(guī)定能否使用，我們不建議商品魚使用，即使用了也要一段時間的休藥期，才上市。

如飼料中使用了過期、霉變、脂肪氧化的原料，其中會產(chǎn)生大量的有毒物質(zhì)，如；黃曲霉素、醛、酮類物質(zhì)等，會對肝臟造成嚴重的損害，引起肝臟病變。低質(zhì)廉價的飼料，其中維生素的種類和含量大大低于魚類而求標準，維生素除了滿足魚的生長外，還具有抗應(yīng)激和促進免疫的功能，所以在選擇飼料時最好選用規(guī)模較大、生產(chǎn)規(guī)范的大型飼料廠家生產(chǎn)的飼料，以確保高效、健康養(yǎng)殖。

由于一些飼料生產(chǎn)廠家的飼料中大量添加喹乙醇造成養(yǎng)殖魚類喹乙醇中毒，給許多的養(yǎng)殖戶帶來了巨大的經(jīng)濟損失，使養(yǎng)殖戶心有余悸，每當運輸出現(xiàn)出血、死亡時就認定是飼料的問題，其實這兩種情況是有明顯區(qū)別的：喹乙醇中毒時在魚受到外界刺激時（拉網(wǎng)、稱重、裝車），馬上可見魚體全身或局部充血發(fā)紅，特別是頰部、腹部、鰭條及其基部充血發(fā)紅。在死亡時間上長途運輸?shù)漠斕焖劳雎矢?，而因鰓病造成的死亡高峰在運輸后的2-3天。因鰓病而導致的運輸問題通過治療可以解決，而喹乙醇中毒幾平無法治愈。

通過出售熱水魚（捕大留?。?，降低飼料系數(shù)，把握市場商機。

（文章來源：農(nóng)財寶典水產(chǎn)版）