17世紀(jì)可以說是荷蘭的“黃金時代”，在這段時期荷蘭的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長：17世紀(jì)中葉的農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率是16世紀(jì)初的2倍，17世紀(jì)后期荷蘭的國民收入比英倫三島相加的總和還高出30%-40%，社會生活的各類創(chuàng)新發(fā)明也不斷涌現(xiàn)。

而這些變化主要得益于荷蘭發(fā)達(dá)的海上貿(mào)易，船來船往讓荷蘭賺得盆滿缽滿的不是奶酪、木鞋，也不是郁金香，而是鯡魚。

鯡魚

小小的魚大大的能量

荷蘭在當(dāng)時世界海洋商貿(mào)中的地位可謂舉足輕重，它可以非常硬氣地說：“失去我荷蘭，世界經(jīng)濟(jì)將會怎樣？”，而鯡魚卻可以更加硬氣地對荷蘭說：“失去我鯡魚，荷蘭經(jīng)濟(jì)將會怎樣？”

1624年，荷蘭政府宣稱：“漁業(yè)是共和國的金礦”。事實(shí)上荷蘭通過捕撈、銷售鯡魚所獲得的金銀確實(shí)比當(dāng)時一些“家里有礦”的國家開采獲得的金銀還要多得多。

讓荷蘭“發(fā)家致富”的鯡魚，主要生活在北大西洋的淺水里，作為重要的經(jīng)濟(jì)魚類，它體內(nèi)多油且營養(yǎng)豐富。每年的產(chǎn)卵時節(jié)，鯡魚們便成群結(jié)隊(duì)地聚集在荷蘭的北海岸。在中東地區(qū)，你隨便哪里一挖，可能地里就會冒出石油，在當(dāng)時荷蘭的外海，你隨便下一網(wǎng)，上來的必定是滿滿一網(wǎng)的鯡魚。據(jù)說將劍強(qiáng)行塞到海里亂竄的魚群中，劍都不會下沉，可見魚群之密集，鯡魚數(shù)量之龐大。

在收成比較好的年份里，荷蘭的漁民能捕獲和腌制約2000萬條鯡魚，而這占了整個歐洲鯡魚產(chǎn)量的一半。漁民在海上捕到鯡魚后，直接在甲板上經(jīng)過初次解剖、腌漬的加工，運(yùn)到陸地上后進(jìn)行二次加工，最后裝入木桶中運(yùn)往海外販賣。

這些魚從荷蘭北海出發(fā)，繞過丹麥最北端，從松德海峽進(jìn)入到它們的最終目的地——波羅的海地區(qū)。荷蘭人每年通過波羅的海的船只約有1000多艘，是當(dāng)時漢薩同盟的3倍。

得益于先進(jìn)的加工技術(shù)和優(yōu)秀的品質(zhì)保證，荷蘭鯡魚在波羅的海地區(qū)國家市場上的銷售價格比英國等地所產(chǎn)的鯡魚價格高出20%，雖然價格高，卻頗受人民的喜愛。再加上龐大的數(shù)量供應(yīng)，荷蘭經(jīng)過波羅的海的商船，帶過去的是鯡魚，帶回來的都是滿滿的真金白銀。

鯡魚主要運(yùn)往波羅的海地區(qū)

利之所趨，引得越來越多的荷蘭人加入其中。到17世紀(jì)中葉，荷蘭從事鯡魚捕撈和加工的人數(shù)已經(jīng)超過了45萬人，占到荷蘭當(dāng)時全國總?cè)丝诘募s25%。

這么多人都去捕撈鯡魚，這么多的鯡魚真的都賣得出去嗎？這還真可以，當(dāng)時歐洲的基督徒們每年復(fù)活節(jié)前的40天都要進(jìn)行祈禱和節(jié)食，被稱作四旬節(jié)。而在四旬節(jié)期間，人們是不能吃肉的，鯡魚在這段時間正好大豐收，于是順理成章地代替肉類出現(xiàn)在人們餐桌上的便是這一條條的鹽漬鯡魚。全歐洲的人們都在努力吃鯡魚，這市場何其龐大，完全不需要擔(dān)心鯡魚沒人買。

工欲善其事必先利其器

荷蘭每年要捕撈、運(yùn)輸數(shù)量龐大的鯡魚，沒有發(fā)達(dá)的造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)作為支撐，那也是萬萬辦不到的。

17世紀(jì)中葉荷蘭所擁有的船舶總數(shù)達(dá)1.6萬艘，是英國的4-5倍，甚至比當(dāng)時英國、西班牙、葡萄牙和德國所有的船舶加起來的總和還要多。并且荷蘭還擁有年新增2000艘新船的生產(chǎn)能力，船舶的數(shù)量得到了保證。

船造得這么多這么快，首先是因?yàn)楹商m擁有高度標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、可重復(fù)操作的造船工藝，風(fēng)力鋸木機(jī)、動力運(yùn)料器、起重機(jī)等設(shè)備大大提升了生產(chǎn)效率，還有相關(guān)的工業(yè)部門、海圖繪制和航海儀器制造部門的全力配合，是一種社會化的漁業(yè)經(jīng)濟(jì)。

其次便是荷蘭造船業(yè)的成本非常低廉。它所需要的原材料木材、柏油、乳膠等全部都直接來自波羅的海地區(qū)，便捷又便宜，整體算下來，當(dāng)時荷蘭造一艘船的成本只有英國的一半。而且由于荷蘭造船業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢，它在其他國家也能獲得更加充足和低廉的信貸資本，從而更加促進(jìn)了造船業(yè)的發(fā)展。

除了數(shù)量和成本上的優(yōu)勢，荷蘭漁船的質(zhì)量也是首屈一指。16世紀(jì)荷蘭所建造的漁船主要是一種三桅帆船，船身更大，吃水更淺，甲板更加寬闊，得以能搭載更多木桶，也使得漁民能夠更好地在甲板上直接對捕獲的鯡魚進(jìn)行加工，避免其腐爛。而且這樣的漁船更便于操作，荷蘭的每艘漁船所需要的船員比其他國家同噸位的漁船都要少20%。

17世紀(jì)時，人們逐漸發(fā)現(xiàn)載重60噸左右的帆船是最適合捕魚的，也更加容易操作。慢慢地小型帆船成為了捕魚的主流戰(zhàn)斗力，荷蘭漁民的捕魚效率也進(jìn)一步得到提高。

船造得快、造得便宜、造得好，需要的船員又少，自然使得荷蘭的造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)生機(jī)勃勃。17世紀(jì)荷蘭的阿姆斯特丹的富人階級，都是以捕獲、銷售鯡魚作為其主要的財(cái)富來源。那時候就有一個說法——阿姆斯特丹這座城市，是由鯡魚建造而成的。

荷蘭的鯡魚節(jié)

也許正是因?yàn)轹E魚曾經(jīng)幫助荷蘭實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的騰飛，故而在每年5月的最后一個星期六，荷蘭人將其定為鯡魚節(jié)，而這個傳統(tǒng)也已經(jīng)延續(xù)了好幾百年。

鯡魚節(jié)時荷蘭境內(nèi)水面上的大小船只都會張燈結(jié)彩，大家身著盛裝載歌載舞。全國的餐廳和道路兩側(cè)，都貼滿了對“鯡魚節(jié)”的贊美之詞，人們在餐館、酒吧中盡情狂歡，品嘗鮮美的鯡魚。

荷蘭人最本土最正宗的鯡魚吃法，就是將已經(jīng)去頭去內(nèi)臟的鯡魚從中間剖成兩半，去骨再抹上小塊洋蔥后，用手拎著鯡魚的尾巴，翹著脖子將魚一點(diǎn)點(diǎn)送入嘴中慢慢品嘗?？梢哉f沒吃過鯡魚，不算是真正來過荷蘭。

結(jié)語

這一時期得益于漁船的不斷改進(jìn)、政府的支持和魚類捕捉加工技術(shù)的進(jìn)步，荷蘭憑借鯡魚這一海洋經(jīng)濟(jì)給本國帶來了巨大的社會與經(jīng)濟(jì)效益，也為沿海地區(qū)的居民提供了大量的就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)了漁業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。可以說17世紀(jì)荷蘭的繁榮強(qiáng)大，必須記鯡魚一大功。