海鮮價格上漲不少，有說原因是政府正在拆解“三無”船舶

近期，由于海上漁船進入冬捕旺季，安全事故頻發(fā)，造成了人員死傷和財產(chǎn)損失。江蘇各地為全面貫徹落實省政府《關(guān)于開展“三無”船舶專項整治集中行動的緊急通知》，開展為期45天的打擊海上三無船舶專項行動。加強海上巡查力度，從源頭上進行嚴密監(jiān)控，對涉漁“三無”船舶動態(tài)清零，沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)多個碼頭統(tǒng)一行動，僅20日當天，GY三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)就拆解“三無”船舶50余艘。對未能及時拆除的“三無”船舶，編掛治安識別號牌，禁止出海，責令轉(zhuǎn)產(chǎn)或等待拆除。

“三無”船舶就是“無船名船號、無船舶證書、無船籍港”的船舶。套用合法或偽造的也屬于“三無”船舶?！叭裏o”船舶存在問題，由來日久，由于數(shù)量多，存在時間長，整治難度大，其弊端主要有：

一是非法營運，違法犯罪風險大。“三無”船舶本身就是不合法，容易成為不法分子實施違法犯罪行為的工具，存在走私、偷渡等違法行為（國家對船舶證件發(fā)放控制嚴格，發(fā)放數(shù)量太少，也是“三無”船舶出現(xiàn)的原因之一）。

二是安全風險，事故多發(fā)。“三無”船舶存在重大安全隱患。由于設(shè)立不標準，建造成本低，工藝不規(guī)范，設(shè)備配備全，適航能力差，船員不能按照規(guī)定參加培訓，存在重大安全隱患。發(fā)生安全事故的大多是“三無”船舶。

三是非法捕撈，搶占資源。“三無”船舶不能有效執(zhí)行禁漁期規(guī)定，擅自出海生產(chǎn)作業(yè)，嚴重擠壓持證漁民的生產(chǎn)空間，損害合法出海作業(yè)漁民的利益。而且“三無”船舶擅自使用不合規(guī)定的“絕戶網(wǎng)”等，嚴重破壞海上漁業(yè)資源，致使海洋生物減少，直至滅絕。

四是養(yǎng)殖用船禁止出海捕撈。沿海養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達，海域大面積用于養(yǎng)殖魚蝦、貝類、紫菜、海帶等，作為海上交通工具，船舶必不可少，有的船只在養(yǎng)殖的同時，順便擅自捕撈，也會使用不合規(guī)定的漁網(wǎng)漁具，甚至在海里下網(wǎng)，阻礙海上正常航行。

由于近期治理“三無”船舶專項行動的開展，一部分“三無”船舶被拆解和封存，近海捕魚船舶減少，小海鮮產(chǎn)量明顯下降，價格也有了一定上漲，估計后期價格還會走高。