三峽大壩是我國甚至世界最大的水利樞紐工程，但同時(shí)它也飽受爭議。一些諸如《三峽大壩終將炸掉》、《三峽大壩欠一個(gè)向國人謝罪的最后儀式》的負(fù)面文章廣為流傳，但同時(shí)國家也不斷強(qiáng)調(diào)它在通航、發(fā)電、抗洪等方面起到的巨大作用。人民和專家間圍繞它的“罵戰(zhàn)”，從1994年三峽大壩始建，到2006年三峽大壩落成，直到現(xiàn)在都還持續(xù)個(gè)不停。

今天我們就從多方面來看看，三峽大壩究竟是利國利民的偉大工程，還是勞民傷財(cái)?shù)氖兰o(jì)敗筆？

建？還是不建？什么時(shí)候建？

三峽工程的設(shè)想，最早是由孫中山先生提出的“運(yùn)河改良”和“水力興電”。

孫中山先生和他的《三民主義》，記載了三峽水利開發(fā)的問題

后來長江流域水害嚴(yán)重，1954年長江洪水，20萬人失去了他們的家園；1998年又一次的洪峰，解放軍和人民用血肉之軀擋在洪水之前，才沒有讓災(zāi)難繼續(xù)擴(kuò)大。對(duì)此，老一輩的革命家和當(dāng)時(shí)的水利專家對(duì)此相當(dāng)重視，三峽工程的建設(shè)計(jì)劃也被提上日程，可見當(dāng)時(shí)興建水利工程的出發(fā)點(diǎn)主要是“抗洪”。

1954長江特大洪水

但最終經(jīng)過幾十年的勘察和修改，三峽工程作為治理長江流域最中心的一個(gè)系統(tǒng)，被設(shè)計(jì)成了集防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等多種功能于一體的巨型水利工程。

當(dāng)時(shí)也不乏有很多反對(duì)的聲音，其中黃萬里先生是我國著名的水利專家，他認(rèn)為三峽工程不僅在“防洪”領(lǐng)域功能有限，回報(bào)不足以填補(bǔ)支出，還預(yù)言了建成后可能出現(xiàn)的諸多問題。憂心忡忡留下一句“三峽大壩若建成，終將被炸掉”，最終于2001年去世，除了他以外，當(dāng)時(shí)參與討論的70多名專家學(xué)者中，還有超過了五分之一的人投了反對(duì)票（但當(dāng)時(shí)的專家也不全是不支持建設(shè)的，還有一部分是認(rèn)為“現(xiàn)在建為時(shí)過早”的）。

黃萬里先生

我們將支持的聲音和反對(duì)的聲音列出來，就主要是這樣：

可能有的“利”：防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等；

可能有的“弊”：泥沙淤積嚴(yán)重、水庫壽命短、導(dǎo)致生態(tài)破壞等等。

拆？還是不拆？

頂著巨大的爭議，三峽工程于1994年開始投入建設(shè)了，等到2004年落成，那些反對(duì)的聲音依然存在，說“三峽該拆”，對(duì)于這些，我們不如直接看看三峽工程交出的“答卷”吧。

防洪領(lǐng)域：

1998年特大洪水

1998年大洪水，最大流水量在宜昌達(dá)到63200立方米/秒，當(dāng)時(shí)，洪水已經(jīng)漫過大堤，全靠血肉之軀阻擋；

2004年，三峽開始起蓄水作用；

2010年7月19日，三峽入庫洪水流量達(dá)到69000立方米/秒，超過1998年最大流量，下游無恙；

2012年7月24日，三峽入庫洪水流量達(dá)到68500立方米/秒，超過1998年最大流量，下游無恙。

……

很直觀，三峽建成之后，明顯能夠?qū)Ω蟮乃髁窟M(jìn)行抵御了，在防洪領(lǐng)域可謂是功不可沒，從本該降下的洪澇災(zāi)害中保護(hù)了諸多人民。

發(fā)電領(lǐng)域：

這件事的利弊要從時(shí)代背景來看。當(dāng)時(shí)1994年左右，我國GDP連續(xù)幾年飛速增長，全國處于極度缺電的尷尬狀況中，連首都北京都還要拉閘限電，更別提其他城市。但在三峽工程落成后，這個(gè)問題立刻就得到了解決，它的年發(fā)電量平均達(dá)到了1000億度，能夠通過輸電線路送到各個(gè)地方去，不管是短期來看，還是長遠(yuǎn)來看，只要有三峽大壩存在一天，我們就不會(huì)缺電。

三峽電站

我們再從居民電費(fèi)中取最低值0.5元/度，那也是高達(dá)年500億的產(chǎn)值，這樣來算，不需要花很多年，連“回本”的問題都順帶著解決了。

通航領(lǐng)域：

有句古詩“自古川江不夜航”，講的就是川江流域當(dāng)年通航的危險(xiǎn)性。三峽水庫蓄水前，川江航道只有1米多深，每年因擱淺、觸礁、翻船等事故死在那里的人只多不少。三峽蓄水后，川江河域甚至能承載萬噸級(jí)船隊(duì)，通過能力由1000萬噸級(jí)提高到5000萬噸級(jí)，年均事故率降低了72%。

2014年三峽船閘貨運(yùn)量達(dá)到歷史最高值1.09億噸，是三峽蓄水前該河段年最高貨運(yùn)量1800萬噸的6倍。

顯而易見，三峽讓這里真正成為了“黃金航道”，已經(jīng)今非昔比了。

供水領(lǐng)域：

三峽水庫的建成讓我們對(duì)于自然降水的掌控力大大增強(qiáng)，不僅在防洪方面可以體現(xiàn)，對(duì)于“儲(chǔ)水、供旱”同樣意義非凡。

我國因?yàn)槿丝诜倍啵?/span>人均水資源還不到世界平均水平的1/3，但自從三峽建成，我們就有了全世界最強(qiáng)的淡水資源庫之一。三峽上游水庫年均蓄水量達(dá)到393億，每年都為中下游補(bǔ)水200多億立方米，自此大旱也有了解決途徑。

截至2014年三峽累計(jì)補(bǔ)水量1150億立方米，相當(dāng)于北京市44年的用水總量或2.5億人一年的用水總量。

那么，當(dāng)年專家預(yù)測的那些不良影響都發(fā)生了嗎？

泥沙淤積問題：

長江作為世界上含沙量最大的河流之一，每年會(huì)有5到10億的泥沙隨水流動(dòng)，根據(jù)河流的流速來看，每年會(huì)有不定數(shù)量的泥沙“堵”在重慶港，據(jù)稱屆時(shí)將導(dǎo)致水流變緩、水面升高、汛期風(fēng)險(xiǎn)增大等后果。

但需要明確的是，任何大壩都存在泥沙淤積現(xiàn)象，水利工程永遠(yuǎn)不可能離開泥沙的觀測和測驗(yàn)，三峽這種“大工程”更是如此。長江水利委員會(huì)的專家們已就這個(gè)問題研究多年，通過原型觀測、數(shù)學(xué)模型計(jì)算、物理模型實(shí)驗(yàn)等綜合方法，提出了“蓄清排渾”的方針。即從歷史上的幾座老壩吸取來的經(jīng)驗(yàn)：利用汛期水量大的特點(diǎn)，讓95%的沙在汛期被排掉，而剩下5%枯季的沙，影響就變得微乎其微，也更好進(jìn)行維護(hù)了。

目前看來，這個(gè)方針十分有效，自2010年以來，三峽庫區(qū)泥沙淤積僅為論證預(yù)測時(shí)的1/2。將來還會(huì)做出更優(yōu)方案的改進(jìn)。

壽命和工程質(zhì)量問題：

2019年到2020年間，“三峽大壩已經(jīng)變形，即將潰壩”的陰謀論流傳在社群網(wǎng)絡(luò)間，起因是谷歌地圖的兩張航拍圖，在不懂水利的普通民眾中掀起了恐慌。

后來才由《環(huán)球時(shí)報(bào)》出來辟謠，在2015年1月20日，有一張三峽大壩的照片比這張2018年的還要扭曲、變形，這是遙感衛(wèi)星拍攝時(shí)出現(xiàn)的技術(shù)問題，而非大壩出現(xiàn)嚴(yán)重形變。

專家同時(shí)表示：三峽大壩常年經(jīng)水壓沖擊，沒有一刻不在變形，但肉眼不可見，而且變形的各項(xiàng)指標(biāo)仍在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，經(jīng)過定期的維護(hù)，三峽大壩可以達(dá)到150年的設(shè)計(jì)使用壽命。

還有一些聲音說：“三峽大壩可能成為外國攻擊中國國防設(shè)施的主要目標(biāo)，一旦潰壩，下游的情況不堪設(shè)想”，則更是無稽之談。

重兵把守

三峽周邊設(shè)置著許多的監(jiān)測點(diǎn)，不僅是為了觀測水位和形變，同樣可以監(jiān)測任何來自外部的攻擊，更有官兵部隊(duì)駐守在此。而且，三峽是一座總重超過了2700萬噸的巨型工程，修筑標(biāo)準(zhǔn)是防核襲擊的標(biāo)準(zhǔn)，它的結(jié)構(gòu)原理就是自身的重力，和坐地而起的高樓是不一樣的。就算用300萬噸的導(dǎo)彈轟炸同一個(gè)地方，最大的損害也只不過是炸開一個(gè)壩口。全面潰壩、導(dǎo)致水庫內(nèi)的存水全面流向下游的情況是不可能發(fā)生的。

生態(tài)問題：

至于生態(tài)，恐怕也是大多數(shù)人、尤其是長江流域的居民最關(guān)注的問題。不可否認(rèn)的是，三峽大壩的建成的確對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)有一些負(fù)面的影響。2008年，環(huán)保局稱三峽庫區(qū)有部分支流水域富營養(yǎng)化，這是因?yàn)閹靺^(qū)和上游的水質(zhì)在較穩(wěn)定的流速下反而好轉(zhuǎn)，而那一部分物質(zhì)就匯入了支流，造成了這樣的情況。

漁業(yè)和農(nóng)業(yè)也受到了影響，大量肥沃農(nóng)田被沉入水底、當(dāng)?shù)鼐用癫坏貌唤邮芤泼竦陌才?，被遷到較為貧瘠的高地；長江中豐富的魚類有部分因不適應(yīng)新的流速和各類化學(xué)變化而大量死亡，甚至瀕臨滅絕，白鰭豚就是最有力的例子。我們對(duì)此只能惋惜。

三峽工程從設(shè)計(jì)到落成，它所花費(fèi)的巨資和涵蓋的水利領(lǐng)域，加上其世界前端的規(guī)模，無疑是我國一項(xiàng)“基建奇跡”。我們不能說它堅(jiān)固無摧，也不能說它完美無缺，但應(yīng)該看到它在各方面發(fā)揮的巨大作用，顯然利大于弊，不能根據(jù)一些謠言，完全不參照現(xiàn)狀，搬出老科學(xué)家的“圣言”完全否定它的價(jià)值。