西起重慶奉節(jié)，東至湖北宜昌，全長193千米的長江三峽，是我國“基建狂魔”稱號的時代印記。

這個世界上最大的水利樞紐工程、佇立在萬里長江上的人造奇跡，不僅給我國帶來了上千億的清潔電源，也造福了這一方土地上的百姓。

如今的三峽，已經(jīng)成為了人們外出旅游打卡的必備景點(diǎn)之一，如果追溯它的起源，其實早在1918年，孫中山同志就提出了興建三峽工程的設(shè)想：“建造攔水的大壩，既能使得航運(yùn)便利，又可以利用地勢之差，帶來水力?！?/span>

這一設(shè)想，在當(dāng)時的歷史條件下，結(jié)合長江水能的實際規(guī)模，根本就是天方夜譚。

直到新中國成立后，我國在三峽大壩的修建上，花費(fèi)了將近2000億人民幣，這一天文數(shù)字，可以養(yǎng)活多少百姓，因此在三峽工程設(shè)計之初，自然存在一些反對的聲音。

1992年，第七屆全國人民代表大會第五次會議在京召開，審議通過《關(guān)于興建三峽工程的決議》。

在上呈國務(wù)院的專家團(tuán)隊意見表決書中，九位專家拒絕簽名，他們分別是：李玉光、侯學(xué)煜、何格高、伍宏中、覃修典、郭來喜、黃元鎮(zhèn)、方宗岱，以及廖文權(quán)。

以郭來喜為主的九位專家，為何會一致反對修建三峽大壩？他們所反對的理由，或者所擔(dān)心的危害，是不是真的會發(fā)生？

這個帶著反對意見的表決書，至今還珍藏在國家文物保管所，可見其歷史意義，對于邁向21世紀(jì)新征程的中國，是十分深刻的。

一波三折

作為孕育了中華民族五千年文化的母親河，萬里長江九曲回腸，水文豐富。

1932年，國民政府為開發(fā)揚(yáng)子江上游水力，首次組織專業(yè)勘測隊，在三峽進(jìn)行了將近三個月的勘查測量，初步提出了在黃陵廟以及葛洲壩進(jìn)行水庫建設(shè)的方案。

1944年，受國民政府委托，美國專家薩梵奇在三峽進(jìn)行實地考察，提出了《三峽——揚(yáng)子江計劃初步報告》，2年后，國民政府和美國正式簽訂合約，委派美國墾務(wù)局代理負(fù)責(zé)三峽大壩的設(shè)計工程。

次年春，國統(tǒng)區(qū)通貨膨脹嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)社會一片混亂，隨著解放戰(zhàn)爭拉開帷幕，連連退敗的國民黨政府撤回了美國技術(shù)人員，三峽水電設(shè)計工作被迫停止，直到新中國成立之后才再次提上日程。

1949年，長江流域發(fā)生特大洪水，中下游地區(qū)特別是湖北境內(nèi)的荊州流域防洪抗洪問題，成為了每年春夏雨季必須重點(diǎn)關(guān)注的自然災(zāi)害之一。

1950年初，由國務(wù)院直接督辦的長江水利委員會在武漢正式成立。

長江水利委員會成立后，首先規(guī)劃建設(shè)了“荊江段分洪工程”。

這個工程的第一期，由30萬軍民參與，在短短75天之內(nèi)爭分奪秒的興建完工，速度之快震驚了中外水利界，極大的緩解了長江上游噸量巨大且頻繁來臨的洪水，確保了荊江大堤兩岸人民的生命財產(chǎn)安全。

然而南方汛期反復(fù)無常，泄洪只是治標(biāo)不治本的臨時舉措。

1953年，毛主席聽取長江干流水庫規(guī)劃工作報告，言簡意賅地指出了建設(shè)三峽工程的必要性：“這么多大水庫依然無法控制洪水，為什么不在三峽這個總閘上就把它關(guān)起來？”

在有關(guān)部門和專業(yè)人士的通力合作下，長江流域規(guī)劃和三峽工程的科研、勘探、設(shè)計論證工作全面展開。

1955年3月，一批蘇聯(lián)專家抵達(dá)武漢，在長江水利委員會第七地形勘測隊的帶領(lǐng)下，深入調(diào)研三峽地區(qū)地貌單元、巖層屬性、水文狀況等多方面條件。

然而在同年年底，周總理在聽取國內(nèi)專家和蘇聯(lián)專家的意見時，卻出現(xiàn)了兩種截然不同的聲音。

蘇聯(lián)專家認(rèn)為，三峽工程規(guī)模巨大，基本沒有實際操作的可能性，而國內(nèi)學(xué)者則認(rèn)為，三峽大壩的建立，可以起到“上調(diào)蓄、下補(bǔ)償”的整體效益。

中華民族自古以來便是敢闖敢干的民族，為了充分利用長江流域高達(dá)五億千瓦的水力資源，保障長江中下游地區(qū)民眾生存的長遠(yuǎn)發(fā)展，1958年，在中共中央成都工作會議上，周總理正式報告批準(zhǔn)了《關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》。

“二五”期間，水電部組織100余名專家在三峽研究壩址，并計劃投資4億元，于1961年正式動工。

然而由于國際形勢，蘇聯(lián)方面撤回了有關(guān)專家和資金技術(shù)支援，國內(nèi)也遭遇糧食欠收和經(jīng)濟(jì)困難，三峽工程的原定計劃不得不進(jìn)行調(diào)整。

直到1970年年底，中共中央批準(zhǔn)了武漢軍區(qū)和湖北省報告的“葛洲壩工程”，為有計劃、有步驟地建設(shè)三峽打下了堅實基礎(chǔ)。

黨的十一屆三中全會召開后，四個現(xiàn)代化建設(shè)擺在了國家發(fā)展方向的重點(diǎn)議程之上。

自1986年起，鄧小平同志多次聽取了三峽工程相關(guān)工作匯報。

作為帶動中部地區(qū)發(fā)展的極具潛力的項目，他明確指出：

“三峽建設(shè)是關(guān)乎子孫后輩千代萬代的大事，要找到一個‘利遠(yuǎn)大于弊’的方案，謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，再決定開工。但干成此事的決心是萬萬不可動搖的！”

在黨中央的指導(dǎo)下，國務(wù)院組織了14個專家團(tuán)隊，對三峽工程進(jìn)行了長達(dá)三年的可行性論證，一致認(rèn)為“早建比晚建好，建比不建好”，規(guī)劃三峽大壩初步方案為高185米，蓄水位175米。

然而直到1993年，三峽工程才正式開始動工，可見其中的困難艱巨。

聯(lián)名反對

1992年，在提請第七屆全國人大審議的三峽工程可行性研究報告中，這個被預(yù)估為世界上最大水利發(fā)電工程的三峽大壩，水庫淹沒區(qū)域覆蓋湖北、重慶等20多個區(qū)縣，3400萬平方米的住宅房屋，預(yù)計移民人數(shù)將達(dá)到110多萬。

如此巨大的規(guī)模，在我國基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)堪稱史無前例，從當(dāng)時國民經(jīng)濟(jì)狀況和各方面的實際考量下，說服民眾、籌集資金、設(shè)備招標(biāo)等方面，都是空前的挑戰(zhàn)。

因此三峽到底“該建還是不該建”、“建在哪最好”、“怎么建最好”，各種意見眾說紛紜。

在七屆五中投票表決《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》前夕，以郭來喜為主的九位專家公開表示拒絕在同意書上簽字，而結(jié)合九位專家的學(xué)術(shù)背景，他們的反對意見自然不是空口無憑，或者泛泛而談。

以兩位學(xué)者為例：郭來喜教授，中科院地理科學(xué)與資源研究所成員，中國第一個國家級旅游地理研究組織創(chuàng)建者，主持的省市級旅游地理規(guī)劃項目多達(dá)13個；侯學(xué)煜教授，中科院院士，中國自然資源研究會首屆理事長，中國生態(tài)學(xué)、植被學(xué)、土壤學(xué)的奠基者之一。

從深厚的學(xué)術(shù)視野中關(guān)注的三峽大壩建設(shè)問題，有理有據(jù)。

其一，九位專家認(rèn)為三峽大壩的攔截，不僅會造成上億噸的泥沙囤積，魚類的洄游也會被迫中斷，超過500多種陸生珍稀植物在三峽完全蓄水后會被全部淹沒，這將對長江水域生態(tài)多樣性帶來不可挽回的打擊。

其二，三峽大壩靜態(tài)投資預(yù)計為1350億人民幣，這其中還不包括原有城鎮(zhèn)的損毀價值，如此巨大的資金在當(dāng)時的國力之下，完全可以直接用來改善國民生活條件。

而被包圍在內(nèi)的水庫覆蓋區(qū)，也還留有許多不可搬遷的古代建筑和文物，這一破壞性也是不可挽回的。

其三，三峽大壩總設(shè)計長約2300米，全線澆筑高度達(dá)185米，完工后便會一舉成為世界上規(guī)模最大的混凝土重力壩，如此巨大的目標(biāo)，在當(dāng)時國際局勢的嚴(yán)峻氛圍下，也不由得擔(dān)心其成為國防建設(shè)的負(fù)擔(dān)之一。

時至今日，仍有“炸毀三峽大壩以毀滅中國”的謬論之談。

反對建設(shè)三峽大壩的意見還有很多版本，但最能引發(fā)人們思考的，還是前兩條。

關(guān)于生物多樣性的擔(dān)憂，確實在三峽大壩建成后，類似于中華鱘這樣的國家一級重點(diǎn)保護(hù)動物，在生存繁殖上面臨了巨大的挑戰(zhàn)。

而位于三峽周邊的巴楚文明，也有將近1200多個重點(diǎn)文物建筑。

從多方面的考量出發(fā)，除了九位公開聯(lián)名反對的專家之外，在七屆五中全會的最終表決上，也有一部分代表選擇了棄權(quán)。

這些人的觀點(diǎn)，僅僅是從自然生態(tài)利益以及傳統(tǒng)文化保護(hù)的角度出發(fā)，展示了政府決策的多元性，而絕不是站在國家的對立面，來污名化三峽大壩的建設(shè)。

一千個人心中有一千個哈姆雷特，一個方案如果沒有任何的不同意見，是不切實際的。

三峽大壩從討論研究到實地勘測、從可行性分析到正式落地動工，自始至終都是公開、透明、專業(yè)化的決策氛圍，也只有在前期調(diào)研中，吸取多方面的意見，才能對事物作出正確的判斷。

正是存在以這九位專家為代表的反對意見，在三峽的施工過程中，生物多樣性、生態(tài)保護(hù)、文物保護(hù)、堤壩設(shè)計等等方面，都從科學(xué)性、可持續(xù)性等多方面進(jìn)行反復(fù)研究，而不僅僅是將目光放在短暫的經(jīng)濟(jì)效益上。