太湖水利史

太湖流域北到長江，南到錢塘江，東至海，西至石臼、固城等湖。隋唐以前多開發(fā)湖西塘堰灌溉及湖北邊的水運。唐中期以后湖東多水地區(qū)的塘浦及圍田迅速發(fā)展，形成河網(wǎng)化地區(qū)；但向江海排水的問題更為突出，成為宋元以后近千年的治水重點。同時海塘、江塘工程也迅速開展（見中國海塘史）。太湖流域的水利發(fā)展可分四個時期。

早期開發(fā)。先秦及秦漢時期（221年以前）。這一時期各類水利事業(yè)文字記載雖少，但水利事業(yè)已開始發(fā)展，并顯示出多雨多水地區(qū)的特點。

航運。相傳商末吳泰伯曾開泰伯瀆。春秋后期修胥溪、胥浦、蠡瀆等。吳王夫差時水運已可自錢塘江通長江，太湖向西通長江可能有中江水道等。秦漢時江南運河已初步形成。

塘堰。最早的塘堰是東漢熹平二年(173)余杭縣(舊治在今杭州西)縣令陳渾于縣南修上下二湖，名南湖，蓄苕溪水灌田千頃。唐代重修，后代經(jīng)常維修，近代逐漸淤廢。

第一次大發(fā)展。魏晉南北朝時期(220～589)。這時太湖水利發(fā)展迅速，重點仍是航運及灌溉。

水道渠化。三國吳開破岡瀆，始有堰埭記載。東晉南北朝時，大量修建，渠化河道，堰埭過船常用畜力拖拉。當時河道上公私堰埭都大量修筑，過船收費，形成一種苛捐雜稅，梁代曾明令毀廢不少。

塘堰灌溉。本時期的塘堰灌溉大量發(fā)展。三國吳曾在海昌（今海寧）開發(fā)水利屯田。相傳赤烏二年(239)還修過句容西南的赤山湖。永安三年（260）曾開丹陽湖田，筑浦里塘，因工程量大未成功。西晉開練湖灌溉。東晉中原人口大量南遷，江南農(nóng)業(yè)和水利加速開發(fā)。大興四年(321)筑新豐塘（在今鎮(zhèn)江東南35里）灌田800頃。相傳東晉時還修過湖州荻塘，灌田1000頃。劉宋時建湖州吳興塘，溉田2000頃。長興西南15里的西湖亦開于南朝時，灌田3000頃。南齊建元三年(481)蕭子良曾提出南京以南各縣舊塘堰很多，整修后可墾荒熟田8554頃。

排水。劉宋時出現(xiàn)太湖排澇工程。元嘉二十二年(445)吳興人姚嶠因吳興常鬧水災，經(jīng)過20年的調(diào)查研究，提出由苧溪向東南開渠排水入杭州灣的方案，工程未成功。到梁中大通二年(530)又大致根據(jù)原建議施工，收到一定效果。

河網(wǎng)化及圍田發(fā)展期隋唐至南宋時期(589～1279)。河網(wǎng)圍田是太湖最見特色的水利。塘浦河網(wǎng)包圍的田塊，即形成圍田，后又稱圩田（見圩垸）。塘浦入江或入?？陂T常建閘控制。太湖東部多水區(qū)及西部丹陽、石臼等湖區(qū)河網(wǎng)圍田規(guī)模最大。

河網(wǎng)的構筑。太湖區(qū)的河網(wǎng)由縱浦橫塘水道構成。先秦的固城圩，孫吳的浦里塘是否河網(wǎng)形成的圩田或最早的塘浦，只能從名字上猜測，唐中葉才有河網(wǎng)修建及圍田的確切記載。廣德元年（763）開浙西（太湖流域）屯田水利三處。其中嘉興一處最大，當時開挖溝渠，修筑塘岸。自太湖至海邊曲折一千多里構成能灌、能排、能通船的河網(wǎng)系統(tǒng)，形成縱有浦，橫有塘，岸上有路，水內(nèi)有船，故交通十分便利。

骨干塘浦的開浚。太湖流域排水入海，古有三江之說，但解釋不一。有一種說法認為是中有松江(吳淞江)，東南有東江，東北有婁江，最重要的是吳淞江。這些天然水道是塘浦的骨干。人工所開大渠如隋代之江南運河也是骨干，而且縱貫南北，對治理太湖有重要影響。唐中葉以后陸續(xù)開了幾條塘浦。如元和中（806～820）開：元和塘自蘇州至常熟長90里;常州西北的孟瀆長41里，引江水南通運河，可以通航并溉田4000頃，后為通江運道之一；無錫的泰伯瀆長80里。還有長慶中(821～824)開海鹽縣古涇約三百條。太和七年(833)開漢塘等。

北宋治水規(guī)劃。五代吳越政權在蘇州設撈淺軍七八千人，導河筑堤，經(jīng)常維修。北宋初曾一度放松，后亦常有興修，熙寧時(1068～1077)大興水利。昆山人郟亶提出蘇州的水土治理規(guī)劃，指出太湖下游舊有塘浦遺跡，每五、七里有一縱浦，七里、十里有一橫塘，中間形成圩田。他列出塘浦舊跡260多條，其中水田區(qū)共四項130多條，旱田區(qū)三項130多條。主張先治田：旱田高，要開深浦引江海水入浦，提水溉田，并設斗門控制；水田低，要筑高大圩岸。后治塘浦：水田要高堤岸，寬塘浦，擁高水位，逼水流歸江海；旱田因入江海的水位高也有利于提水。他曾主持實施，由于反對的人頗多，中途停工。

元祐四年（1089）宜興人單鍔提出治理水災的意見，主張上游阻截西面永陽江（青弋江支流）流域東流入太湖的水，即在胥溪恢復舊有五堰；中游開宜興、常州等地的溝瀆，分水北流入江；下游開吳江堤岸（唐元和時所修吳江塘路），改為千座橋梁，疏引塘浦泄水入海?；兆跁r郟僑、趙霖等主張開浚塘浦，筑圩裹田，河口建閘控制等三項，是北宋多數(shù)人的意見。趙霖等實際興工的為開塘浦及大修蘇州、湖州、秀州（今嘉興地區(qū)）水田圩岸，圍湖為田等。

宋以后大量圍田。南宋至元繼續(xù)圍湖造田，南宋淳熙十年(1183)已有圍田1489處，元延祐四年(1317)蘇州路就有9929處。圍田一般無全面規(guī)劃，盲目圍墾太多，形成旱時缺蓄水引灌，澇時無排水出路。政府屢次下令禁止新圍，但圍田仍不斷增加，于是有廢田還湖及墾湖為田的爭議。

以排水為主的治理期元代至民國時期(1279～1949)，太湖地區(qū)多雨，農(nóng)業(yè)發(fā)達，澇災較多。自元代至明清疏浚排水工程最為重要，總計大小工程不下三四千次。

疏浚排水。疏浚吳淞江干支次數(shù)最多，元代疏浚不下百次，以任仁發(fā)在大德、泰定時兩次浚吳淞江干支水道規(guī)模最大。

明代疏浚工程規(guī)模最大的為永樂元年(1403)夏原吉治水，始開黃浦江為主要排水道，代替了吳淞江，并引吳淞江水通瀏河。其次有：正統(tǒng)(1436～1449)中、天順四年(1460)、弘治七年(1494)、正德十六年(1521)、嘉靖二十三年（1544）、隆慶三年(1569)、萬歷五至八年(1577～1580)等各次修浚。此外小規(guī)模的疏導不下千余次。泄水主要走黃浦、白茆、瀏河等干支水道，但疏浚吳淞江水道次數(shù)仍最多。

清代大小疏浚不下兩千多次，吳淞江已不如前代重要。黃浦江比較通暢，吳淞江和白茆、瀏河、七鴉浦等水道雖經(jīng)常修浚，但日益淺狹。較大工程有：康熙中有4次；雍正五至九年(1727～1731)普遍修太湖水利;乾隆中次數(shù)最多，以二十八年(1763)工程最大；嘉慶中兩次；道光中陶澍、林則徐、陳鑾等大修江浙水利。自道光四年（1824）起，連年施工；同治以后至民國也屢次修浚。

治水總結。清人總結宋元以來治理太湖流域辦法不外五項：①控制上源及中游，如高淳修五堰、東壩等防堵西水;杭州修長河堰等防南水;蘇州修望亭堰等防北水并分引入江。②下游分疏入江通海，如東開吳淞江、黃浦、瀏河；北開白茆、七鴉浦等。③修縱浦橫塘構成河網(wǎng)，調(diào)蓄水流。④修圍岸，筑成圩田并設置斗門控制排灌。⑤塘浦通江、通海口門建閘，引攔潮水并防止泥沙，便于排泄。

在太湖流域于清末以后出現(xiàn)較早的新技術有機械疏浚，民國時的機電排灌在全國是最早的。