最高法發(fā)布2021年全國海事審判典型案例

萬澤豐漁業(yè)有限公司與海洋工程裝備研究院有限公司養(yǎng)殖設(shè)備建造合同糾紛案

【基本案情】

萬澤豐公司與海洋工程公司等為全潛式漁業(yè)養(yǎng)殖裝備設(shè)計、建造及樣機(jī)研制事宜簽署《研制合同》，萬澤豐公司為出資方，海洋工程公司負(fù)責(zé)設(shè)計、建造。2018年5月底，全潛式深海養(yǎng)殖裝備“深藍(lán)一號”出塢，拖航過程中發(fā)生兩次傾斜事故；投入使用后，又出現(xiàn)網(wǎng)箱網(wǎng)衣破損、部分魚苗逃出網(wǎng)箱等情況。就“深藍(lán)一號”建造質(zhì)量問題，萬澤豐公司與海洋工程公司協(xié)商未果，萬澤豐公司向青島海事法院提起訴訟，要求海洋工程公司賠償各項損失；海洋工程公司提起反訴，要求萬澤豐公司繼續(xù)履行合同，支付欠付的工程款及修理費用等。

【裁判結(jié)果】

青島海事法院審理認(rèn)為，案涉《研制合同》系承攬合同，依法有效。“深藍(lán)一號”因不適拖和拖帶時間過長發(fā)生傾斜事故，雙方均有過錯，應(yīng)按責(zé)任比例分擔(dān)救助和臨時修復(fù)產(chǎn)生的費用。“深藍(lán)一號”既已交接，萬澤公司應(yīng)依約支付欠付的費用，海洋工程公司應(yīng)對“深藍(lán)一號”的質(zhì)量瑕疵依法承擔(dān)修理義務(wù)和相應(yīng)的損失賠償責(zé)任。一審判決作出后，雙方均提起上訴，山東省高級人民法院二審維持原判。

【典型意義】

本案是一起助力我國海洋工程設(shè)備創(chuàng)新、保障海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新類型典型案例。案涉全潛式漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“深藍(lán)一號”項目，是我國海洋養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)從淺海走向深海，從分散的個體養(yǎng)殖走向集約化規(guī)模化養(yǎng)殖的重大突破。法院依法查明新型設(shè)備存在的缺陷及原因，為后續(xù)網(wǎng)箱的建造提供經(jīng)驗借鑒；合理劃分雙方的責(zé)任、確定損失的數(shù)額，既注意保護(hù)出資方的合法權(quán)益，也注意保護(hù)研制建造單位的創(chuàng)新積極性，鼓勵其繼續(xù)改進(jìn)網(wǎng)箱工藝；積極探索判后調(diào)解模式，促成雙方當(dāng)事人在判決基礎(chǔ)上達(dá)成和解并自動履行完畢，為雙方化解糾紛、繼續(xù)合作提供了可能。2021年6月底，項目方宣布依靠“深藍(lán)一號”網(wǎng)箱進(jìn)行的首批國產(chǎn)深遠(yuǎn)海三文魚規(guī)模化養(yǎng)殖收魚成功。

【一審案號】（2019）魯72民初124號

【二審案號】（2021）魯民終861號